«В 2022 году планируется ввести в эксплуатацию первые гибридные и газопоршневые маневровые локомотивы, а также внедрить беспилотные авиационные системы»
Начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД» Дмитрий Вербов
«Только сообща мы можем построить непрерывный и безопасный перевозочный процесс»
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции управления движением Рашид Сайбаталов
«В 2021 году благодаря поддержке ОАО «РЖД» было собрано 55,7 млн рублей, пролечено 56 детей»
Фаина Захарова, президент фонда «Линия жизни»
«Все соревнования РФСО «Локомотив» имеют большую значимость – у каждого из них есть свои звёздные спортсмены, свои поклонники»
Андрей Голдобин, генеральный директор РФСО «Локомотив»
«Новая технология будет предусматривать возможность движения контейнерных поездов со скоростями до 140 км/ч»
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило
«Большая часть сотрудниц считает, что препятствия для карьерного роста женщин в компании отсутствуют – важно лишь проявлять себя, развиваться»
Советник генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД», сопредседателя Координационного совета ОАО «РЖД» по совершенствованию условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин Ирина Костенец
«С момента запуска первого «Сапсана» количество пар поездов выросло с 3 до 15. В планах сделать 18 пар в сутки. Минимальное время в пути «Сапсана» сократилось до 3 часов 30 минут»
Начальник Дирекции скоростного сообщения Антон Петров
«Забота о пассажирах не ограничивается одним днём. Это ежедневный труд многотысячного коллектива, основная часть которого занята обслуживанием пассажиров»
Генеральный директор АО «Федеральная пассажирская компания» Владимир Пястолов
«Московский опыт создания транспортно-пересадочных узлов оказался очень успешным, поэтому в столице и Подмосковье продолжается реализация проектов по созданию ТПУ»
Начальник Центральной дирекции пассажирских обустройств Роман Цуканов
«Очень интересным и перспективным проектом является проектирование и строительство Белградской городской железной дороги, которую мы называем «Белградские диаметры»
Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов
18:02 / Общество
120 студентов стали амбассадорами железной дороги17:24 / Инфраструктура
16,5 км пути уложат железнодорожники на соединительной ветви киевского и белорусского направлений: завершить работы планируется в 2023 году16:11 / Культура
16:11 / Пассажирские перевозки
12 тыс. пассажиров воспользовались услугой бесплатного Wi-Fi в электричках СППК в 2021 году14:15 / Общество
Железнодорожники стали «внуками по переписке»
Личный вклад в отличный результат
В Москве 18 января определили победителей сетевого конкурса «Лучший по профессии», проводившегося ср...
Особенный тепловоз
В музее узкоколейной техники Свердловской магистрали новое приобретение: ряды экспонатов пополнил де...
Для оперативной коммуникации
В Тюмени 14 января после капитального ремонта распахнулись двери обновлённого здания резерва проводн...
Кинель сетевого значения. Крупная станция Куйбышевской дороги существует 145 лет
Путь из Москвы в Петербург. Как Россия стала железнодорожной державой
170 лет назад по Петербургско-Московской дороге, на тот момент самой длинной в мире, отправился первый поезд. Сейчас скоростные поезда «Сапсан» преодолевают расстояние между столицами менее чем за четыре часа. Пассажиры первого рейса из Петербурга в Москву провели в путешествии 21 час 45 минут. 
