В преддверии Дня компании генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров встретился с работниками пассажирского комплекса и вручил им корпоративные награды за организацию перевозок во время чемпионата мира по футболу.

Рекорд среднесуточной производительности по усиленному капитальному ремонту пути установлен на перегоне Каратканск – Татарская Западно-Сибирской дороги с 24 по 26 сентября – 3510 м пути в сутки, что в 2,5 раза превышает среднесетевые показатели. Прежний рекорд принадлежал горьковским путейцам, которые в октябре прошлого года за сутки выполнили ремонт в объёме 3000 м пути на участке Бутылицы – Кондаково Горьковской магистрали.

Вчера в Санкт-Петербурге в Дирекции скоростного сообщения определили лучших машинистов, помощников машинистов, техников-расшифровщиков и машинистов-инструкторов. Конкурс проходил три дня и включал в себя теоретическую и практическую части.

Президент России Владимир Путин подписал указ о награждении ряда сотрудников ОАО «РЖД».

составили инвестиции в развитие железнодорожных узлов и сортировочных станций СКЖД за 8 месяцев 2018 года.

На время проведения российского этапа «Формулы-1» компания  «Кубань Экспресс-Пригород» увеличила количество скоростных поездов на маршрутах Сочи – Имеретинский Курорт, Аэропорт – Имеретинский Курорт и Роза Хутор – Имеретинский Курорт.

В Забайкальский институт железнодорожного транспорта в сентябре поступил первый тренажёр машиниста электровоза 3ЭС5К для подготовки будущих локомотивщиков.

Старинный рояль фирмы «Беккер», изготовленный в 1908 году, пополнил коллекцию экспонатов Музея омских железнодорожников. Старинный инструмент был передан музею в дар эксплуатационным локомотивным депо Омск.

Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны!

Геннадий Фадеев – первый президент ОАО «РЖД», – занимавший этот пост с октября 2003 года по июнь 2005-го. Под руководством Геннадия Матвеевича прошла подготовительная работа по преобразованию отрасли, он стоял у истоков формирования команды, начавшей работать по законам рыночной экономики.

В локомотивное депо Дмитрий Силков пришёл помощником машиниста в 2003 году сразу после армии и с тех пор не мыслит себя в иной должности.

Пансионат МЖД «Берёзовая роща» в октябре станет местом проведения международного фестиваля спорта с красивым названием «Серебряная осень». Его участниками будут неработающие пенсионеры-железнодорожники и ветераны отрасли из России, Белоруссии, Казахстана.

За 15 лет, что Наталья Романова трудится в ОАО «РЖД», она сумела пройти путь от рядового электромонтёра до начальника отдела руководящих кадров службы управления персоналом Московской дирекции инфраструктуры – неплохая карьера для всё ещё молодого специалиста.

«Московский железнодорожник» предлагает читателю вернуться к материалам газеты, опубликованным в первых числах октября 2003 года.

Вчера, 27 сентября, состоялось торжественное посвящение в студенты первокурсников Московского колледжа железнодорожного транспорта РУТ (МИИТ). Этой красивой традиции в этом году исполнилось 15 лет. Каждый год в сентябре будущих работников стальных магистралей страны чествуют опытные железнодорожники. И весьма символично, что церемония проходит прямо в центре столицы, на площади трёх вокзалов, у памятника первому министру путей сообщения России Павлу Мельникову.

Для почётного ветерана Московской железной дороги Вячеслава Редина 2003 год стал переломным. Отслужив более 30 лет верой и правдой локомотивному депо Брянск-2, в год основания ОАО «РЖД» он ушёл на заслуженный отдых. Но только для того, чтобы вернуться и всерьёз заняться общественной деятельностью. По сей день Вячеслав Николаевич – видная фигура в регионе и на полигоне всей столичной магистрали.

Народный комиссариат путей сообщения (НКПС) был первым ведомством в мире, которое в 1922 году взяло на себя всю ответственность за медицинскую и санитарно-эпидемиологическую безопасность пассажиров. В НКПС были организованы врачебный отдел и отдел резервов труда.

Рачительное отношение железнодорожников к производственным процессам позволяет сэкономить большие средства. Но когда заходит разговор об экономическом эффекте проектов, реализованных ревизором по безопасности движения поездов Дмитрием Ульянкиным, определяющие подсчёты уходят на второй план. Всё-таки не совсем корректно оперировать теми или иными цифрами, когда на кону стоят в том числе и спасённые человеческие жизни.

Специалистами Вяземской дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-32) выполнена разработка, предусматривающая оптимизацию эксплуатационных расходов на двух перегонах Московской железной дороги Вязьма-Новоторжская – Новодугинская и Новодугинская – Сычёвка общей протяжённостью 70 км.

Рабочей группой производственного участка по ремонту и сервисному обслуживанию устройств безопасности локомотивов «Москва-Сортировочная-Рязанская» (ТРПУ-17) Московской дирекции тяги внедрён проект бережливого производства «Стенд технологической проверки блоков БЭЛ-У системы КЛУБ-У под реальной нагрузкой».

Из череды небольших, но важных изменений в конкретных производственных процессах сложился проект бережливого производства, выполненный авторским коллективом Московского нергомеханического завода – структурного подразделения дирекции капитального ремонта и рекон-струкции объектов электрификации и электроснабжения железных дорог – филиала ОАО «РЖД».

В рамках программы ОАО «РЖД» «Бережливое производство» предприятия Смоленского региона МЖД в настоящее время внедряют 25 проектов.

Один из наиболее ярких проектов бережливого производства в Московской дирекции по тепловодоснабжению разработан на её Московско-Рязанском территориальном участке.