Грузовые перевозки / 15.01.21 15:14

С использованием ЭТП ГП отправлен контейнерный поезд из России в Китай

Перевозка реализуется с использованием новой функции - «Перевозки в экспортном сообщении»

фото: Виктор Казарин / ИД Гудок / Gudok.ru

С использованием технологий электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» впервые обеспечена возможность онлайн-заказа отправки контейнерного поезда с экспортным грузом из России в Китай. Об этом сегодня сообщил оператор сервиса — компания «Цифровая логистика».

Поезд был отправлен казахстанской транспортной компанией «Кедентранссервис». Грузоотправителем стал российский логистический оператор «Рейл Карго Логистикс – Рус» (входит в дочернюю компанию австрийских железных дорог (ÖBB) - Rail Cargo Group). Контейнеры предоставлены казахстанской транспортно-логистической компанией KTZ Express.

Поезд, включающий в себя 62 сорокафутовых контейнера с грузом руды и цинкового концентрата, отправился из Красноярского края в Чэнсян (КНР) через пограничный переход Достык (Казахстан). Транзитное время доставки контейнеров по железной дороге составит около 5 суток.

Перевозка была оформлена и реализуется с использованием новой функции ЭТП ГП «Перевозки в экспортном сообщении». С помощью нее пользователи платформы могут дистанционно заказать, оплатить и отследить перевозку экспортного груза. При этом клиент может включить в заказ охрану и терминально-складские услуги – также дистанционно, не прибегая к очным контактам с другими участниками перевозки.

В 2020 году объем перевозки груженых и порожних контейнеров по сети «Российских железных дорог» составил 5,8 млн TEU. В экспортном сообщении перевезено 1,5 млн TEU.

Другие материалы автора →

Теги

Мы на других платформах:

Другие новости по теме

Первые лица

В раздел →

«Особое место в нашей работе занимает поддержка здоровья наших работниц»
Ирина Костенец, сопредседатель Координационного совета по улучшению условий труда, отдыха и социальной поддержки женщин
«Мы должны прогнозировать пожелания клиентов и быть на шаг, а лучше на два шага впереди»
Олег Белозёров, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД»
«Любые формы либерализации локомотивной тяги несут в себе технические и технологические риски»
Валентин Гапанович, президент НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ)
«Самым большим вызовом для профсоюза стало разобщение людей»
Сергей Черногаев, первый заместитель председателя Роспрофжела, председатель первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД»
«После нас должно быть лучше, чем до нас»
Андрей Лисицын, начальник Департамента охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД»
«Новые логистические продукты позволили магистрали привлечь в этом году дополнительный грузопоток»
Виктор Голомолзин, начальник Октябрьской железной дороги
«Практически во всех организациях выполнены все обязательства по индексации заработных плат»
Николай Никифоров, председатель Роспрофжела
«Комфорт и качественный сервис – наши главные приоритеты в работе»
Георгий Геворкян, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов
«Наша задача – изменить отношение работников компании к пенсионному возрасту»
Борис Калатин, генеральный директор Благотворительного фонда «Почёт»
«Наша команда должна быть на передовой производственных процессов»
Дмитрий Вербов, начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД»

Блиц

В раздел →

Сергей МальцевПредседатель президиума Евразийского союза участников грузовых железнодорожных перевозок, председатель совета директоров, директор по стратегии Группы Globaltrans

Контейнеры объединились в союз