Новости

Реклама

Инфраструктура | Четверг | 05.12.2019 | 12:02

ОАО «РЖД» и операторы выступают за унификацию тарифов на порожний пробег крытых вагонов

Гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров провел совещание с членами Союза операторов железнодорожного транспорта

4 декабря гендиректор  - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров провел совещание с членами Союза операторов железнодорожного транспорта. На совещании обсуждались вопросы повышения эффективности эксплуатации вагонного парка, организации внеплановых видов ремонта грузовых вагонов, совершенствования тарифной системы в области грузовых перевозок, сообщила пресс-служба компании.

«Российские железные дороги всегда открыты для взаимодействия с операторским сообществом, поэтому мы с готовностью откликнулись на предложение провести встречу и обсудить волнующие вас темы», – заявил Олег Белозеров, открывая совещание.

Представителями СОЖТ были отмечены положительные результаты взаимодействия с ОАО «РЖД» в части оптимизации технологии перевозочного процесса, в том числе за счет упрощения системы переадресации вагонов в пути следования.

Однако ряд вопросов, связанных с повышением эффективности работы вагонного парка, требует изменений нормативно-правовой базы. Прежде всего, по мнению участников совещания, необходима унификация тарифов на порожний пробег крытых вагонов. В настоящее время плата за порожний пробег крытых вагонов определяется исходя из класса перевозимого ранее груза (чем выше тариф на перевозку груза, тем выше тариф на порожний пробег), что при отсутствии обратной загрузки ведет к увеличению простоя вагонов, ухудшению экономических показателей перевозок и, в конечном итоге, уходу высокодоходных грузов на альтернативные виды транспорта.

При этом было отмечено, что проведенная унификация тарифов на порожний пробег полувагонов доказала свою эффективность.

Ранее ОАО «РЖД» уже направляло соответствующие предложения в Федеральную антимонопольную службу. Участники совещания согласились с необходимостью активизировать работу в этом направлении и направить регулятору необходимые аргументы для принятия решения.

Как сообщал Gudok.ru, в октябре начальник Департамента методологии тарифообразования, экспертизы, анализа и применения тарифов в области грузовых и пассажирских перевозок Владимир Варгунин заявил, что в компании разрабатывается стратегия модернизации тарифной системы в сфере грузовых перевозок. «В период действия ДПР до 2025 года ОАО «РЖД» будет придерживаться долгосрочных правил игры, определенных Правительством РФ. Одновременно будет проводиться комплексная работа по модификации тарифной системы с 2026 года, которую мы планируем вести в двух направлениях: подготовка концептуальных предложений по сокращению масштабов перекрестного субсидирования и унификации тарифов на порожний пробег вагонов; донастройка существующих информационных систем и порядка учета расходов для их адаптации к новым тарифным требованиям», — сказал он.

Кроме того, на совещании был затронут вопрос совершенствования технологии формирования маршрутных отправок, имеющих высокую экономическую эффективность как для грузоотправителя, так и для перевозчика.

По словам заместителя гендиректора ОАО «РЖД» – начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова, в этом году ОАО «РЖД» перешло на автоматизированный расчет плана формирования грузовых поездов, что позволит существенно повысить его гибкость. При этом новый план формирования позволит сократить переработку вагонов в пути следования, увеличить транзитные состояния, повысить маршрутизацию до 53%.

Представители операторского сообщества обратили внимание на рост оборота местного вагона — «последней мили» перевозки, включающей перемещение вагона по подъездным путям, погрузку и выгрузку.

По их словам, необходимо создание автоматизированной системы, в которую грузоотправитель будет передавать данные по простою вагона на путях необщего пользования с разбивкой по этапам: подача вагона на подъездной путь под погрузку/выгрузку, подача на фронты погрузки/выгрузки, время окончания грузовых операций, уборка вагона.

По словам Павла Иванова, общий оборот вагона в 2019 году вырос более чем на 5%, прежде всего из-за ухудшения оборота порожних вагонов на 7,7%.

В 2019 году средний парк порожних вагонов на сети увеличился более чем на 38 тыс. единиц (6,7%), а количество вагонов, непроизводительно простаивающих без операций более 10 суток на путях необщего пользования, выросло на 25%.

По мнению Павла Иванова, автоматизация контроля операций с вагоном позволит сократить время его нахождения на путях необщего пользования за счет обеспечения прозрачности учета и более четкого распределения ответственности сторон.

Павел Иванов подчеркнул, что при сложившейся структуре перевозок в текущем году ОАО «РЖД» в полной мере выполняются принятые обязательства по параметрам качества использования подвижного состава.

По итогам 11 месяцев 2019 года достигнута положительная динамика выполнения участковой скорости, производительности локомотива, среднего веса поезда. Доля груженых отправок, доставленных в установленный срок, возросла на 1,7 процентных пункта и достигла 98,3%, по порожним вагонам — рост на 1 п.п. до 98,3%.

Другие материалы автора

Другие новости по теме

Инфраструктура | Пятница | 24.01.2020 | 09:24
В 2019 году железнодорожники подали 2388 рационализаторских предложений
Читать полностью
Инфраструктура | Пятница | 24.01.2020 | 08:35
Платежи в региональные бюджеты сократились в связи со снижением перечисленных средств по налогу на имущество из-за изменений, внесенных в Налоговый Кодекс РФ
Читать полностью
Инфраструктура | Пятница | 24.01.2020 | 05:12
В ближайшие 18 дней предстоит демонтировать более 6 тыс. железобетонных шпал и начать подготовку основания для устройства выравнивающего слоя
Читать полностью
Пассажирские перевозки | Пятница | 24.01.2020 | 03:30
Рост электронных продаж связан с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров
Читать полностью
Грузовые перевозки | Четверг | 23.01.2020 | 18:08
Подвижной состав «Русской тройки» будет использован для интермодальных сервисов доставки грузов по Транссибу
Читать полностью
Машиностроение | Четверг | 23.01.2020 | 18:05
В 2019 году произведено 79,6 тыс. штук – на 10,6% больше, чем в 2012 , когда был установлен предыдущий рекорд
Читать полностью
Инфраструктура | Четверг | 23.01.2020 | 17:45
На первом этапе построена одна платформа, во втором квартале 2020 года запланировано завершить строительство второй платформы
Читать полностью
Пассажирские перевозки | Четверг | 23.01.2020 | 17:09
Стойки позволяют пассажирам в любое время узнать актуальное расписание пригородных поездов
Читать полностью