2014 год для вагонного ремонтного депо Чита ОАО «ВРК-2» во многих отношениях оказался очень сложным. Но, несмотря на все трудности, его коллектив стремится выполнить поставленные перед ним задачи.
28.11.2014
– В настоящее время для нас особо важно то, что депо своевременно подготовилось к работе в зимний период и успешно в него вошло, – сказал главный инженер Евгений Латышев. – Уже на середину октября подготовили к зиме отопительные системы, электросиловые линии, компрессорную, вентиляционные устройства, систему водоснабжения и канализации, технологические линии и оборудование, оснастку и инструменты, крановое хозяйство, создали запас основных деталей и узлов, топлива и смазки.
Принятые на летний период путейцы выполнили большой объём работ по ремонту тракционных путей и стрелочных переводов. Сегодня все 1836 метров деповских тракционных путей готовы для маневровой работы в зимнее время. Проведён косметический ремонт фасадов производственных зданий, которые окрашены в корпоративный цвет, восстановлена сигнальная окраска негабаритных мест. Отремонтированы полы вагоносборочного участка, кровли гаража и котельной.
В этом году депо запустило участок капитального ремонта колёсных пар. Эти вагоно-колёсные мастерские позволяют улучшить финансовое положение предприятия. Колёсные пары нового формирования до этого закупали у сторонних производителей за весьма приличные деньги. Теперь за восьмичасовую смену депо своими силами формирует до пяти колёсных пар, себестоимость которых значительно ниже, что выгодно и клиентам.
Успешно прошла аттестация участка ремонта автосцепок, в подготовке к которой большую работу выполнил технический сектор, руководимый Еленой Стрыгиной. А сейчас депо готовится к получению разрешения на ремонт инновационных вагонов. Это полувагоны производства «Уралвагонзавода» с новыми тележками, раздельным торможением и другими ноу-хау.
За девять месяцев текущего года вагонное ремонтное депо Чита отремонтировало 1664 вагона. Мощности предприятия позволяют выполнять и более масштабную производственную программу. Депо внедряет целый ряд проектов бережливого производства. В коллективе хорошо налажена работа по охране труда, результатом которой стало отсутствие случаев производственного травматизма.
Сегодня, 28 ноября, депо исполняется 80 лет. В его большой истории очень много славных страниц. Накануне 70-летия Победы в Великой Отечественной войне стоит напомнить, что депо в те огненные годы восстановило и отремонтировало более 300 военно-санитарных поездов, прибывших из районов боевых действий. А в конце 1942 года за напряжённый труд его коллективу вручили Красное Знамя Государственного Комитета Обороны. Вдохновлённые этой наградой, читинские вагонники план первого полугодия 1943 года выполнили досрочно, подняв производительность труда до 189%.
В юбилеи в вагонном депо Чита всегда вспоминают самыми добрыми словами ветеранов – тех, кто стоял у истоков предприятия, внёс огромный вклад в его становление, сделал депо технически вооружённым, современным, кто поддерживает традицию всегда быть в первых рядах, идти в ногу со временем. Честь и славу вагонному депо принесли люди, проработавшие здесь много лет, и в разные годы получившие заслуженные награды за отличную работу на железнодорожном транспорте, высокие показатели, энтузиазм и личную инициативу. Это Геннадий Павлович Медведев, Людмила Викторовна Вегера, Ирина Владимировна Мордынская, Валентина Иннокентьевна Гуш, Клавдия Степановна Тикшаева, Виктор Иванович Самулыжко, Николай Петрович Нищенко, Константин Николаевич Гулько и другие. Депо гордится прославленными трудовыми династиями Медведевых, Стрыгиных, Еремеевых, Максименко, Сякиных, Евграфовых.
На фото: Фрезеровщик Юрий Сякин ремонтирует автосцепку.
Валерий Беломестнов
