Пятница
03 Сентября
03:49
Официальная страница Гудка на Facebook
       Архив номеров газеты
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2
    • Новости
    • Транспорт
    • Политика
    • Экономика
    • Общество
    • Культура
    • Спорт
    • Сюжеты
    • Комментарии
    • Сервисы
    • Реклама
    • Авария на Распадской
    • ДТП с автобусами
    • Экология
    • Кризис Еврозоны
    • ЧП на шахтах
    • Утилизация авто
    • Теракты

Версия для печати 

Душа команды

15.04.2010      Регби | Юбилей
Начальник «Локомотива» отдал любимому делу 35 лет

Александр Пронин с детства влюблён в регбийный мяч
Это, конечно, штамп, но начальника регбийного «Локомотива» Александра Пронина все, кто его знает, иначе как душой команды не называют. За его доброту, отзывчивость, человеческую порядочность и олимпийское спокойствие. На днях Александру Петровичу исполнилось 50 лет. О своём спортивном пути юбиляр рассказал «Гудку».

– Александр Петрович, из этого полувека сколько же лет вы таскали овальный мяч?
– Считайте, полжизни – 23 года. С «дыней» я подружился, когда 15-летним мальчишкой пришёл в ДЮСШ московского «Локомотива». Там, кстати, вместе со мной занимался и нынешний старший тренер «Локо» Игорь Овчинников.

– В регби, как правило, приходят габаритные, крепко сбитые ребята.
– Точно. И я в свои 15 лет весил уже прилично, за 80 кг. А когда играл в командах мастеров – в моей активной спортивной карьере их было две – «ВВА имени Гагарина» и «Локомотив», – уже весил центнер. Для регбиста «первой» линии такой вес оптимален.

– Получается, что «Локомотиву» вы всё-таки изменяли?
– В «ВВА» я попал по воинскому призыву. И отыграл там четыре сезона. Поначалу, впрочем, служить я должен был в Группе советских войск в ГДР, куда меня хотели направить личным шофёром какого-то важного генерала. Так мне пообещало руководство военкомата. Но в последний момент передумало: «Что же это вы, товарищ Пронин, не говорите всю правду. Вы, оказывается, перспективный регбист. В таком случае мы вас определим не баранку крутить, а защищать спортивную честь славной Военно-воздушной академии!

– Почему четыре года служили, а не два?
– Остаться на сверхсрочную меня уговорило руководство команды. В тот момент из-за смены поколений «ВВА» резко сбавил обороты. А отказать в помощи клубу, где был на первых ролях, я не мог.

– Последние два года, полагаю, вы уже не в солдатских погонах играли?
– В солдатских, в солдатских. И, как только закончился срок контракта, сразу вернулся в родной «Локомотив». При этом первые четыре сезона не только играл за железнодорожников, но и честно работал проходчиком в тоннельном отряде № 6 московского Метростроя.

– Зачем?
– На то имелся специальный указ Николая Семёновича Конарева, возглавлявшего тогда МПС. Своих регбистов он хотел видеть по-настоящему рабочей командой. Для чего всех игроков «Локо» министр обязал трудиться на предприятиях отрасли. Режим, правда, определили нам щадящий. Но всё равно, щадящий не щадящий, мы честно вкалывали по полной программе. Кто, как и я, в Метрострое, кто – на литейно-механическом заводе в Люблино, кто – на Перовском вагоноремонтном заводе.

– И сколько же вы тоннелей проложили?
– Один. Собственными руками «тянул» его от станции «Тульская» до «Серпуховской». Наши столичные одноклубники – футболисты и хоккеисты, которые уже в то время имели профессиональный статус, такого вклада в московское метро не внесли! Что касается спортивных достижений, ещё в составе «ВВА» дважды был чемпионом СССР по регби-15 и один раз обладателем Кубка страны. Правда, с «Локомотивом» чемпионский титул, в «пятнашке», завоевал только один раз. И ещё 11 комплектов золотых наград вместе с ним получил в регби-13 как член тренерского штаба команды.

– В регби-13 «Локомотив» обладает уникальной, победной аурой. В чём её секрет?
– В том, что в отечественном регби «Локомотив» является единственной командой, которая играет и шагает по жизни дружными семейными кланами. К примеру, сын главного тренера Евгения Клебанова Александр играет на позиции «трёхчетвертного». Младший отпрыск старшего тренера Игоря Овчинникова Роман – один из лучших «разыгрывающих». А семейство Прониных в команде представляет мой сын Константин. Собственно, регбийная карьера у него, к сожалению, не заладилась. Ещё в школьные годы получил на поле серьёзную травму. Но с регби не порвал – работает штатным оператором «Локомотива».

– Скажите, Александр Петрович, только триумфы локомотивские помните или трудные годы тоже?
– Вообще-то, лучше их не вспоминать. Например, 1994 год. Тогда из-за резкого сокращения финансового обеспечения «Локомотив» оказался на грани развала. Чтобы сохранить команду, а также прокормить свои семьи, всем игрокам и тренерскому штабу пришлось осваивать смежную профессию – работать вышибалами в ресторанах: в китайской «Джонке» при МХАТе и двух ресторанах на Тверской – мексиканской «Лакантине» и «Сильвии».

– Теперь ясно, почему «Локо» любит обмывать именно в «Джонке» золотые медали.
– Да, нас там принимают радостно. Помнят железнодорожных вышибал. Эта работа конфликтная. Но у регбистов не забалуешь!

– В этом году «Локо» предстоит сражаться на двух фронтах. Отстаивать чемпионский титул в регби-13 и пробовать силы в олимпийском виде – регби-7. На ваш взгляд, есть у него шансы оформить золотой дубль?
– В Регбилиг мы по-прежнему сильнейшие. Что касается регби-7, давайте подождём окончания сезона. Пока мы провели только серию контрольных матчей с «Зеленоградом» и «Марьино», которые уже давно выступают в мини-регби.

– И что они показали? – То, что и по новой колее «Локомотив» следует правильным ходом.

Беседовал Владимир Суетин


Возврат в номер

Авторизация
Логин:
Пароль:
Регистрация | Забыли пароль?
Теги
новые | популярные
РОССИЯ | РЖД | МОСКВА | ДТП | ЖЕРТВЫ | АВТОМОБИЛИ | ТРАНСПОРТ | ПЕТЕРБУРГ | АЭРОПОРТ | УКРАИНА | ДОРОГИ | СТРОИТЕЛЬСТВО | США | ПЕРЕВОЗКИ | САМОЛЕТ | РЕМОНТ | АВАРИЯ | ПРОИЗВОДСТВО | МЕДВЕДЕВ | ИНЦИДЕНТ | АВИАКОМПАНИЯ | АВТОБУС | МЕТРО | ПОСТРАДАВШИЕ | ПОРТ | БЕЗОПАСНОСТЬ | ЖЕЛДОРОГА |
АВТОМОБИЛИ | АЭРОПОРТ | ГИБДД | ДЕТИ | ДТП | ЗАВОД | ЗАДЕРЖАНИЕ | ЗЕРНО | ИНТЕРВЬЮ | МЕТРО | МЖД | МОСКВА | ОГРАНИЧЕНИЕ | ПЛАНЫ | ПРАЗДНИК | ПРОГНОЗ | ПРОДАЖА | ПРОИЗВОДСТВО | РАССЛЕДОВАНИЕ | РЖД | РОССИЯ | РОСТ | СТРОИТЕЛЬСТВО | США | ТРАНСПОРТ | ФИЛЬМ | ЦЕНЫ |
Мероприятия

все мероприятия

Карго Индекс
Самое читаемое на сайте
| за день
| за день
| за неделю
| за неделю
| за месяц
| за месяц
  1. В Санкт-Петербурге обрушился 8-этажный дом
  2. Россия завоевывает место в космосе
  3. Утилизация автомобилей: ответы на вопросы
  4. Рязанскую чинушу уволили за цинизм
  5. «АвтоВАЗ» повысил цены
  6. Владимир Путин: «Дома я не беру телефон!»
  7. Опубликован список дилеров по утилизации
  8. Поезда устремились к океану
  9. Гаишников на дорогах станет больше
  10. Милиционеры задержаны за изнасилование
  1. Утилизация автомобилей: ответы на вопросы
  2. Отдых в Крыму обернулся трагедией
  3. Опубликован список дилеров по утилизации
  4. Милиционеры похитили бизнесмена
  5. Открыта надвратная икона на Спасской башне
  6. Скинхеды пофестивалили
  7. Россиянам угрожают смертоносные комары
  8. Буксир пошел ко дну
  9. Путин похвалил «Калину»
  10. В Казани взорвалась электроподстанция
  1. Минздрав рекомендует
  2. Утилизация автомобилей: ответы на вопросы
  3. Опубликован список дилеров по утилизации
  4. Жара в России кончится 12 августа
  5. Доплата военным пенсионерам увеличится в четыре раза
  6. Драка в лагере «Дон»: кто кого и за что?
  7. «Жигулям» придумали новое название
  8. Россиян угостили пельменями с сибирской язвой
  9. Правительство России не устает бороться
  10. В «деле Качиньского» появятся подозреваемые
Classified
 | Вакансии  | Транспорт  | Услуги  
Заведующий материальным складом
Автомаляр
Требуется автоэлектрик
 
все объявления раздела
Продам тепловоз Тгм 40-01
Продам Тгм-40
Продам автобус
Ремонт и строительство ЖД путей
 
все объявления раздела
Таможенное сопровождение
Печать на текстиле методом шелкографии, Тверская обл.
Юридические услуги
 
все объявления раздела
Самое комментируемое на сайте
| за день
| за день
| за неделю
| за неделю
| за месяц
| за месяц
  1. Аэропорт "Храброво" сменил начальника
  2. Рязанскую чинушу уволили за цинизм
  3. «АвтоВАЗ» повысил цены
  4. Зона стратегических интересов
  5. Путин разберется с бензином
  6. Отказались от кабеля
  7. Владимир Путин открыл нефтепровод Россия-Китай
  8. Путин обещал поднять таможенные пошлины на автомобили
  9. Путин похвалил «Калину»
  10. Утилизация автомобилей: ответы на вопросы
  1. Путин похвалил «Калину»
  2. На МЖД появится другая пригородная компания
  3. Россияне будут пить с утра до ночи
  4. «АвтоВАЗ» повысил цены
  5. Доплата военным пенсионерам увеличится в четыре раза
  6. Тонированные стекла грозят тюрьмой
  7. Погорельцы считают, что их «дурят»
  8. Утилизация автомобилей: ответы на вопросы
  9. Право контроля
  10. Владимир Путин остался доволен «калиной»
  1. Владимир Путин предупредил АвтоВАЗ
  2. Дмитрий Медведев: «Милиция станет полицией»
  3. Минздрав рекомендует
  4. Доплата военным пенсионерам увеличится в четыре раза
  5. Это циничное, хамское воровство
  6. Драка в лагере «Дон»: кто кого и за что?
  7. Утилизация автомобилей: ответы на вопросы
  8. Расстрелял в упор
  9. «Жигулям» придумали новое название
  10. Анатолий Барков оказался не виноват
Курсы валют
Погода
Опрос
На каком виде транспорта вы предпочитаете добираться до аэропорта?

На такси
На электричке
На аэроэкспрессе
На автобусе
На маршрутке
На частнике

  

Архив сайта
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2
Контакты | Реклама | Рассылка | Форум | Опросы | Телефон доверия | Поиск | Предыдущая версия сайта |

Яндекс цитирования
Адрес редакции: 105066, Москва, ул. Старая Басманная, 38/2, строение 3
Телефоны: (499) 262-15-56, (499) 262-26-53 Реклама: (495) _624-_6271, (495) _641-_0566
E-mail: gudok@css-rzd.ru; welcome@gudok.ru
Автором и владельцем сайта WWW.GUDOK.RU© является ОАО «Газета «Гудок». Пожалуйста, ВНИМАТЕЛЬНО прочитайте Правила использования материалов нашего ресурса