BMW оснастит креслами капсулы Hyperloop компании Virgin Hyperloop One

BMW Designworks продемонстрировала салон для проекта Virgin Hyperloop One, сообщает портал FutureCar. Компания объявила, что проектирует новое поколение кресел для капсул Virgin Hyperloop One.

                                                                                                                                                           Фото:futurecar.com

Несмотря на то, что поезд Hyperloop не будет иметь никаких дверей или окон, команде разработчиков удалось обойти эти ограничения и создать по-настоящему футуристическую кабину. Для удобства пассажиров предлагаются дополнительные функции и удобства для отдыха, которые включают в себя регулируемые по температуре кожаные сиденья и сенсорные настройки.

Пассажиры сами смогут менять настройки в соответствии с их предпочтениями. Так, например, пассажиры смогут выбрать яркость света и даже изменить его цвет. Стоит отметить, что из-за техники безопасности, обусловленной высокой скоростью движения капсулы, пассажирам придётся всё время сидеть, будучи пристёгнутыми к креслам. 

Как ранее сообщал Gudok.ru, недавно представители Virgin Hyperloop One презентовали в Объединенных Арабских Эмиратах прототип сверхскоростного вакуумного поезда Hyperloop. По словам создателей, новый поезд будет перевозить пассажиров со скоростью до 760 миль в час (1200 км/ч). Это означает, что пассажиры смогут проехать 87 миль (140 км) между городом Дубаем и соседним Абу-Даби за 12 минут, на машине такая поездка занимает около 90 минут.

Напомним, что на прошлой неделе компания Virgin Hyperloop One представила свое видение глобальной сети Hyperloop One. Компания разместила на своем сайте план развития грузоперевозок при помощи высокоскоростного транспорта.

Идею строительства «гиперпетли» Hyperloop в 2012 году предложил предприниматель и инвестор Илон Маск. Это проект вакуумного поезда, перемещающегося внутри полностью закрытой трубы. Согласно концепции, поезда размещаются в специальных трубах с низким давлением. Сами поезда должны перемещаться в пространстве при помощи принципа магнитной подушки. Благодаря этому поезд должен развивать высокие скорости при минимальных затратах энергии.