Новости

3 ч
Инфраструктура | Вторник | 21.11.2017 | 11:59

На строительстве моста в Крым завершен монтаж пролетов между косой и островом Тузла

На морских участках между островом Тузла и керченским берегом продолжается сооружение пролетов методом продольной надвижки

Строители моста в Крым к 21 ноября завершили монтаж пролетов автодорожной части моста на одном из четырех морских участков, сообщает информцентр «Крымский мост». «Нить» металлоконструкций длиной более километра расположена на высоте 4 метров над уровнем воды. Всего над акваторией Керченского пролива расположится более 6 из 19 километров сооружения.

Между косой и островом Тузла на 21 морской опоре установлено 44 пролетных строения – по 22 для каждого направления проезжей части (в сторону Крыма и Кубани). Конструкции, каждая весом более 150 тонн, собирались из заводских блоков на суше на стенде. Далее на многоколесных самоходных модулях их перевозили на первый рабочий мост, где оборудованы специальные выкаточные пути. По этим путям строения перемещали на опорные части и устанавливали в проектное положение. Это установка пролетов методом поперечной надвижки.

Как пояснил руководитель проекта участка строительства Крымского моста Александр Минеев, на участке между косой и островом работают два отряда строителей. «Мы шли навстречу друг другу, выполняли сборку и установку морских пролетов с двух берегов. Старались совершенствовать этот процесс. На установку первого пролетного строения методом поперечной надвижки потребовалось около двух суток. Работы по финальному пролету мы выполнили за несколько часов», - рассказал он.

Одновременно на стройке продолжаются работы по сооружению опор и пролетов по всей трассе Крымского моста. К середине ноября сформировано более 430 опор из 595, собрано свыше 115 тысяч тонн металлоконструкций пролетных строений из более 260 тысяч тонн. На морских участках между островом Тузла и керченским берегом продолжается сооружение пролетов методом продольной надвижки. На готовых пролетах уложен нижний слой асфальта: более 7 км по направлению к Керчи и 2,5 км по направлению к Тамани. Верхний слой асфальта: почти 2 км по направлению к Керчи и около 1,5 км – к Тамани.
В течение месяца на объекте с учетом вахтового метода работает 10 000 строителей и 1 500 инженерно-технических работников. Строительство ведут более 30 мостоотрядов, основная кооперация стройки – почти 220 предприятий со всей России.

Gudok.ru

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей.

Другие новости по теме

Инфраструктура | Понедельник | 19.02.2018 | 18:16
Новый лондонский стартап предлагает вырабатывать электричество от движения специальных панелей под воздействием ветра
Читать полностью
Инфраструктура | Понедельник | 19.02.2018 | 18:06
Проектом предусмотрено строительство двух пассажирских платформ, объединенных конкорсом, через который можно будет перейти на остановки других видов транспорта и пересечь железнодорожные пути
Читать полностью
Грузовые перевозки | Понедельник | 19.02.2018 | 17:41
Основную номенклатуру грузов составили нефть и нефтепродукты
Читать полностью
Пассажирские перевозки | Понедельник | 19.02.2018 | 17:24
В рамках мультимодального маршрута «поезд + автобус» пассажиры приезжают на скоростном поезде «Ласточка» в Химки, где пересаживаются на автобус, курсирующий между станцией и аэропортом Шереметьево
Читать полностью
Инфраструктура | Понедельник | 19.02.2018 | 16:55
Наиболее тревожная обстановка складывается в Волгоградском и Саратовском регионах, где зафиксировано по 45 противоправных действий
Читать полностью
Инфраструктура | Понедельник | 19.02.2018 | 16:50
«Грузовая деревня» будет реализована на базе терминалов компании «ФВК Север» в Калужской области
Читать полностью
Пассажирские перевозки | Понедельник | 19.02.2018 | 16:42
Ежедневно около 15% пассажиров пользуются поездами ЦППК, не оплатив проезд
Читать полностью
Грузовые перевозки | Понедельник | 19.02.2018 | 16:00
Перегруз производился по прямому варианту «вагон — вагон»
Читать полностью
Пассажирские перевозки | Понедельник | 19.02.2018 | 15:31
Одной из совместных задач станет реализация проекта Московских центральных диаметров
Читать полностью